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Alberto Keel, Verkäufer des Fahrzeugs, Erfinder des US-Patents 7,171,930 und Entwickler des Vari-Lift Kipphebelsystems
 

Hallo und herzlich willkommen auf meiner Website

 

Ich möchte mich gerne kurz vorstellen: Mein Name ist Alberto Keel. Ich wurde am 2. April 1968 in Chur, einer kleinen Stadt in der Schweiz, geboren. Dort bin ich aufgewachsen und habe eine Ausbildung zum Mechaniker absolviert. Nach meinem Abschluss zog ich aus beruflichen Gründen nach Grabs (Kanton SG), wo ich 28 Jahre lang lebte und in verschiedenen Bereichen des Maschinenbaus arbeitete, unter anderem als CNC-Mechaniker, Anlagenmechaniker, Anlagenmonteur und Konstrukteur.
Ein Meilenstein in meinem Leben war die Erfindung eines variablen Ventilsteuerungssystems für den traditionellen amerikanischen V8-Motor, das ich 2002 patentieren ließ und schließlich durch das US-Patent 7,171,930 schützen ließ.
Da die Erfindung weder von der amerikanischen Automobilindustrie noch von der Zubehörindustrie (Edelbrock usw.) beachtet wurde, beschloss ich, sie selbst zur Marktreife zu entwickeln und anschließend selbst zu vermarkten. Das Ergebnis war das Vari-Lift Kipphebelsystem, das ich von der Schweiz aus auf dem amerikanischen Automobilmarkt etablieren wollte.

DasVari-Lift-Kipphebelsystem wurde mit grossem Aufwand bis ins letzte Detail ausgearbeitet. Nichts wurde dem Zufall überlassen, und schon gar nicht die Zuverlässigkeit des Kipphebelsystems. Trotzdem verkaufte sich kein einziges Exemplar. Die Vorteile des Kipphebelsystems wurde damals vom grössten Teil der Zielgruppe schlichtwegs nicht verstanden oder ignoriert. Es fehlte auch das Vertrauen in das Produkt. Die Erfindung wurde in verschiedenen Foren teilweise regelrecht in der Luft zerrissen. Erschwerend hinzu kam noch die Sprachbarriere. Damals gab es noch kein Deepl. So war eine angemessene Übersetzung meiner Website in die englische Sprache für mich damals nicht realisierbar.

Das Ende kam im Jahr 2007. Die aufgebrauchten finanzielle Mittel, der ausstehende Erfolg und die fehlende Kraft, weiter zu machen, bewogen mich dazu, meine Erfindung vom Markt zu nehmen. Im November 2007 gab ich meine Selbstständigkeit auf und nahm wieder eine Stelle als Anlagemonteur an.

Ich musste lernen zu akzeptieren, dass ich meine Erfindung nicht zum gewünschten Erfolg führen konnte. Die USA als Land des V8 Motors konnte mit meiner Erfindung offenbar nichts anfangen. Die Erfindung und das Produkt waren genial, und das liess ich mir auch von niemandem wegnehmen. So öffnete der vermeindliche Misserfolg mir eine neue Türe. Es wurde mir irgendwann bewusst, dass ich - gerade aufgrund meines Misserfolgs - der einzige auf dieser Welt sein würde, welcher eines Tages mit dieser Erfindung herumfahren könnte. Ich konnte plötzlich wieder lachen und sagen: "Wenn die Welt diese Erfindung nicht will, dann hat sie pech gehabt. Ich nehme sie gerne."
Von diesem Gedanken angetrieben begann ich mein neues Projekt, mein eigener Pontiac, ausgestattet mit meiner eigenen Erfindung. One of One.

Der Kauf dieses Fahrzeugs im Juli 2008 markierte den Beginn der Verwirklichung meines neuen Projekts. Das Pontiac Projekt erforderte sehr viel Arbeit. Es begleitete mich viele Jahre meines Lebens - genau so wie damals das Vari-Lift Kipphebelsystem auch. Und es ist gut geworden.

Ich fahre mein V-TEC LeMans Sport Cabriolet nun schon seit 16 Jahren auf den Straßen. Ich konnte viel Bewunderung und auch Verwunderung ernten. Und das allerwichtigste: Ich bin immer noch am leben. Ich hatte das Glück, nie in einen Unfall verwickelt zu werden oder gar einen Unfall verursacht zu haben, meinem Schutzengel sei dank. 

Ich werde nicht jünger und alles hat ein Ende. Für mich ist nun die Zeit gekommen, das Projekt endgültig abzuschliessen. Mit dem Verkauf meines Lebenswerks möchte ich jemand anderem die Möglichkeit geben, dieselbe Freude zu erleben und die Einzigartigkeit dieses wunderschönen Fahrzeugs sowie die Einzigartigkeit der darin versteckten Erfindung zu spüren und zu genießen.

 

Viel Spaß auf dieser Website. Vielen Dank für Ihr Interesse.

 

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